Tuhá páčka spojky

Ahoj, tak s Hayabusou 2009 mám něco odjeto přes 820km za víkend.

Mám dotaz:
Spojka jde ztuha, musím použít sílu pro zmáčknutí, což se projeví křečí v prstech po cca 100km.
Spojka vypíná normálně stejně tak i zabírá.

Na dřívější motorce GSX650F jsem měl taky hydrauliku a bez problémů.

Nějaká rada ?

Spojka na Buse ide lahko, nedal tam niekto silnejsie pruziny do spojky, alebo nemas tu packu prilis brutalne dotiahnutu ?

Na tu páčku mrknu. No na ty pružiny - 28 jde do preventivně do servisu. Nechávám jí celou zkontrolovat a zjistit zda bylo vše vyměněno dle svolávaček. Ještě tam pro jistotu zavolám ať jsou na to připravený ( aby měli pružiny ).
Jinak se zeptám ještě jinak důvod proč by tam někdo dával silnější pružiny?

Tak napriklad mu zacala smykat spojka z nejakeho dovodu a nechcelo sa mu menit celu, tak dal silnejsie pruziny, alebo len tak, aby lepsie drzala spojka pri zrychlovani.... neviem, tazko takto radit ...

jchvatal napísal:

Na tu páčku mrknu. No na ty pružiny - 28 jde do preventivně do servisu. Nechávám jí celou zkontrolovat a zjistit zda bylo vše vyměněno dle svolávaček. Ještě tam pro jistotu zavolám ať jsou na to připravený ( aby měli pružiny ).
Jinak se zeptám ještě jinak důvod proč by tam někdo dával silnější pružiny?

... no ako to dopadlo ?

No pořád je ještě v servisu, protože při nedělní projížďce jsem v zalehnutí v zatáčce chytil nějaký šutr a utrhlo mi to řadící páčku + spodní díl přední kapoty až k držákům. Všiml sem si toho až v další zatáčce když jsem nemohl shodit rychlost, že je něco špatně.
Z plastu zbyli akorát max 1cm kusy rozházený v zatáčce. Nenašel jsem ani o co se to mohlo stát.
Jel jsem dost svižně tak ho to asi odpálkovalo někam do pryč.
Takže suma oprav se šplhá dost vysoko , ale když ji miluješ, není co řešit
Dám potom info