Tak uz som to zvladol, podla servisneho manualu sa to da (uzivatelsky je v tomto naprd) , treba najprv odmontovat zadny spodny kryt (2 bolcne), potom predny vnutorny (6 bolcnov),potom pravy vnutorny a nakoniec ten pravy predny. Treba odskrutkovat vsetko podla manualu a potom tie "hooked points" v tych miestach treba kryt potiahnut (trnhut) k sebe aby vyskocil z takych dierok. Ak to urobime vo vsetkych tych bodoch "A" tak az potom mozeme kryt odobrat (ale stale to ide dost tazko) .
Takze pakaren ako hrom, zanadaval som si na Japoncov nestastnych statocne, aj ked viem, ze ked nechcem aby mi kryty v 300-ke odleteli musia byt poriadne upevnene.