Skodia vyssie otacky motorke ?

Zdravicko vospolok,
mam otazku .. cez weekend som bol na Šturci a hladal som svoje limity na Hayi. Tocil som 2jku od 2000 az po 10000 ot/min priemerne okolo 5-7tis. no a ja sa pytam ci to nemoze ublizit motorke po motorickej stranke . Jasne mozno to vyznie smiesne ale ja som doteraz takto netocil nikdy motor (nie dlhodobo iba pre zrychlenie a preradenie) a proste nejako ma hryzie svedomie .

Dufam ze poviete ze je to normalka a netreba sa nicoho bat

dakujem s pozdravom Peter.

Hovorím že je to normálka a netreba sa ničoho bať
Prúser by bol len vtedy ak by si to robil so studeným motorom, ale to určite vieš

no kym sa palicka vody nedostane na 1/3 tak motorka sa ani nepohne .. ja si na Hayu davam velmi bacha .. len ten Šturec som si chcel poriadne uzit ..

(motor po 150km je asi zohriaty dostatocne )

Samozrejme, ze je to normalne, motorkovy motor je stavany na vysoke otacky, opotrebnie suciastok ale vtedy mierne stupa, to je ale prirodzene, na to ta motorka je.

Co sa tyka zohrievania na mieste, tak nie som toho zastancom, pretoze vtedy zbytocne dymis a minas palivo. Ovela lepsie je po nastartovani (10 sekund pockam) sa pomaly pohnut a v meirnych otackach do 2000-3000 tisic ju zohriat. Zohreje sa skor. Je to vseobecna rada pre auta aj motorky a je to aj ekologickejsie.

riki : jasne zohreje sa skor ale uz je ten motor pod zatazou a je relativne este studeny .. a uz ked sa pohnes tak aj motor vytocis na nejake tie otacky (vyssie ako na volnobehu) ..

nevadia...
ale podla mna je najlepsie jazdit v strednom spektre otacok...motor ide v pohode a viac vydrzi ako ked dakto jazdi tak, ze neklesnu pod 10 tisic...(co je na buse celkom samovrazda a asi nie celkom realne, kedze uz na dvojke to je pomaly vyse 200)

1- 140kmh
2- 180kmh
3- 230kmh
4- 270kmh
5- 300kmh
6- pán boh pomáhaj

+- (predpokladám )

kwenas nerob sa...na tvojom videu jesne vidno, ze nepredpokladas, ale vies...